تراکتورهای جادهای و کشنده‌های مستعمل از اروپا به آذربایجان غربی وارد میشوند. این ماشینآلات برای ناوگان حمل‌ونقل سنگین کاربرد دارند و به دلیل تقاضای بالای صنعت حمل و نقل داخلی، یکی از کالاهای وارداتی سودآور به شمار می‌روند. واردات ماشینآلات مستعمل نیازمند رعایت محدودیت‌های سن و تأییدیه استاندارد است. در این مقاله به بررسی کامل واردات تراکتورهای جادهای و کشنده مستعمل، کشورهای منبع، مراحل گمرکی، استانداردها و بازار داخلی می‌پردازیم.
کشورهای منبع و انواع ماشینآلات وارداتی
ماشینآلات حمل و نقل سنگین از چندین کشور اروپایی با کیفیت و قیمت متفاوت تأمین میشوند.
تراکتورهای آلمانی (Mercedes, MAN)
تراکتورهای جادهای مرسدس-بنز (Actros) و MAN (TGX) از آلمان، با کیفیت بالا، موتور قدرتمند و ماندگاری طولانی، پرتقاضاترین ماشینآلات وارداتی هستند. مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۰ با موتور ۴۰۰ تا ۵۰۰ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک بیشترین تقاضا را دارند. قیمت این ماشینآلات در بازار اروپا ۲۰ تا ۴۰ هزار یورو است.
کشنده‌های هلندی و سوئدی (Volvo, Scania)
کشنده‌های ولوو (FH) و اسکانیا (R-series) از هلند و سوئد، با موتور قوی و مصرف سوخت بهینه، برای مسافت‌های طولانی مناسب هستند. مدل‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۹ با موتور ۴۲۰ تا ۵۲۰ اسب بخار بیشترین تقاضا را دارند. این ماشینآلات برای ناوگان حمل صادرات به عراق و ترکیه ایده‌آل هستند.
ماشینآلات اقتصادی (DAF, Renault)
تراکتورهای DAF و رنو با قیمت پایین‌تر و کیفیت متوسط، برای ناوگان‌های اقتصادی مناسب هستند. مدل‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸ با موتور ۳۶۰ تا ۴۶۰ اسب بخار وارد میشوند. این ماشینآلات برای شرکت‌های کوچک حمل و نقل مقرون‌به‌صرفه هستند.
مراحل واردات و تشریفات گمرکی
واردات ماشینآلات مستعمل نیازمند طی کردن مراحل قانونی و گمرکی است که رعایت آن‌ها برای ترخیص ضروری است.
ثبت سفارش و موافقت استاندارد
ثبت سفارش در سامانه جامع امور تجاری با ذکر نوع ماشین، مدل، سال ساخت و کشور مبدا انجام می‌شود. کد گمرکی تراکتور جادهای ۸۷۰۱۲۰ و کشنده ۸۷۰۱۲۰ است. موافقت استاندارد از سازمان استاندارد ایران برای ماشینآلات مستعمل الزامی است. محدودیت سن ماشین معمولاً حداکثر ۱۰ سال است.
حمل با رولآن و کشتی
ماشینآلات از اروپا با کشتی رولآن (Ro-Ro) از بنادر هامبورگ، آنتورپ یا ترسته به بندرعباس حمل میشوند. هر ماشین به‌صورت مستقل سوار کشتی می‌شود و در بندرعباس تخلیه می‌گردد. زمان حمل ۲۰ تا ۳۰ روز است. پس از تخلیه، ماشینآلات با راننده به گمرک ارومیه منتقل میشوند.
ترخیص، معاینه فنی و پلاک
پس از ثبت اظهارنامه در گمرک ارومیه و پرداخت عوارض، ماشینآلات معاینه فنی میشوند. تأییدیه استاندارد و معاینه فنی برای ترخیص الزامی است. پس از ترخیص، ماشین در سامانه ثبت خودرو ثبت شده و پلاک تجاری دریافت می‌کند. زمان کل فرآیند ۲ تا ۴ هفته است.
تعرفه، عوارض و هزینه‌های واردات
واردات ماشینآلات مستعمل شامل هزینه‌های متعددی است که محاسبه دقیق آن‌ها برای تعیین قیمت تمام‌شده ضروری است.
تعرفه گمرکی و حقوق ورودی
تعرفه واردات تراکتور جادهای و کشنده مستعمل بر اساس کد گمرکی ۸۷۰۱۲۰ محاسبه می‌شود. حقوق ورودی ۱۵ تا ۲۵ درصد بسته به نوع و سن ماشین است. عوارض بازرگانی ۴ درصد و مالیات بر ارزش افزوده ۹ درصد است. ماشینآلات با سن بالاتر، تعرفه بالاتری دارند.
هزینه حمل و بیمه
هزینه حمل رولآن از اروپا به بندرعباس ۲ تا ۴ هزار یورو برای هر ماشین است. بیمه حمل ۱ تا ۲ درصد ارزش ماشین است. هزینه انتقال از بندرعباس به گمرک ارومیه شامل سوخت، عوارض جادهای و هزینه راننده است و حدود ۳ تا ۵ میلیون تومان است.
هزینه ثبت و پلاک
پس از ترخیص، هزینه ثبت خودرو، عوارض پلاک و مالیات تکمیلی باید پرداخت شود. این هزینه‌ها بسته به نوع و مدل ماشین متفاوت است و معمولاً ۵ تا ۱۰ میلیون تومان است. دریافت پلاک تجاری برای استفاده در ناوگان حمل و نقل الزامی است.
بازار داخلی و فرصت‌ها
بازار داخلی ماشینآلات حمل و نقل سنگین در آذربایجان غربی تقاضای بالایی دارد.
ناوگان حمل صادرات
ناوگان حمل صادرات از ارومیه به عراق و ترکیه تقاضای بالایی برای تراکتورهای مستعمل اروپایی دارد. کیفیت بالا و ماندگاری طولانی این ماشینآلات، هزینه تعمیر و نگهداری را کاهش می‌دهد و برای شرکت‌های حمل صادرات مقرون‌به‌صرفه است.
شرکت‌های حمل داخلی
شرکت‌های حمل و نقل داخلی در ارومیه و تبریز نیز تقاضای بالایی برای کشنده‌های مستعمل دارند. ناوگان‌های قدیمی نیاز به نوسازی دارند و واردات ماشینآلات مستعمل اروپایی راه‌حلی اقتصادی است.
چالش‌ها و راه‌حل‌ها
محدودیت سن ماشین، نوسانات نرخ ارز و هزینه بالای حمل از چالش‌های اصلی هستند. خرید از نمایشگاه‌های معتبر اروپایی، بررسی فنی قبل از خرید و استفاده از کارگزاران معتبر می‌تواند ریسک واردات را کاهش دهد.
سوالات متداول
کشنده مستعمل از کجا وارد می‌شود؟
آلمان، هلند و سوئد منابع اصلی هستند.
محدودیت سن ماشین مستعمل چقدر است؟
حداکثر سن ماشین معمولاً ۱۰ سال است.
کد گمرکی تراکتور جادهای چیست؟
کد گمرکی تراکتور جادهای ۸۷۰۱۲۰ است.
ماشینآلات چگونه حمل میشوند؟
با کشتی رولآن (Ro-Ro) از اروپا به بندرعباس و سپس با راننده به ارومیه.
برای مشاوره و استعلام تماس بگیرید
کارشناسان اروم مرکز آماده پاسخگویی به شما هستند